Купить Citroen C3 Picasso Шлейф подрулевой с разборки Польши
Рулевое управление автомобиля служит для поворота управляемых колес и обеспечения движения автомобиля в заданном направлении. В совокупности с тормозной системой образует систему управления автомобилем.
Оно имеет в своем составе:
- руль — служит для управления движением автомобилем в заданном направлении;
- рулевая колонка — на ней закреплен руль;
- рулевая рейка — с ее помощью передние колеса поворачиваются в сторону поворота руля;
- редуктор — увеличивает усилие прилагаемое к рулевому колесу и возвращает его при прекращении нагрузки в нейтральное положение;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — создает дополнительные усилия при повороте руля благодаря электрического привода;
- рулевой привод — служит для передачи усилия от рулевого механизма к управляемым колесам;
- датчик крутящего момента — это устройство для измерения крутящего момента.
Характерные неисправности рулевого управления
Плохое качество дорожного покрытия напрямую влияет на износ элементов рулевого управления. Хотя подвеска и поглощает большую часть ударов и толчков от неровностей дороги, но некоторые приходятся на элементы рулевого механизма, о чем свидетельствуют такие признаки:
- Чтобы повернуть руль, нужно приложить много усилий (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Исчезает усилие на рулевом колесе в центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- Колеса реагируют на поворот руля с опозданием (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Рулевое колесо закусывает при повороте (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Посторонние звуки при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Биение руля (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
Если наблюдается любой из симптомов неисправности — постарайтесь как можно быстрее отвезти машину на сервис. Часто найти необходимые комплектующие бывает очень сложно, поэтому, чтобы упростить поиск, рекомендуем обратится в интернет-магазин Autodil.
Как выгодно купить б/у Citroen C3 Picasso Шлейф подрулевой?
Качественные Шлейф подрулевой для Citroen C3 Picasso в достаточном количестве содержатся в каталоге нашего интернет-магазина. Здесь вы найдете запчасти для восстановления работоспособности и комфортной эксплуатации автомобиля. Ассортимент содержит новые и б/у оригиналы с европейских шротов. Каталог на нашем сайте интуитивно-понятный и содержит быстрый поиск по оригинальному номеру.
Доставка запчастей из Польши занимает в среднем 3-5 рабочих дня. У вас будет возможность запросить у менеджеров дополнительные фотографии деталей.
Действует обмен или возврат товара в течение 14 дней. Если вычесть сроки доставки в Украину, то у вас останется где-то 5 дней на установку и проверку.
