CITROEN C-Zero Стабилизатор Передний с разборки в отличном состоянии
Подвеска автомобиля предназначена для перемещения колес вверх-вниз. Состоит из упругих, демпфирующих и направляющих элементов, которые поглощают толчки и удары от дороги, снижают нагрузку на кузов и повышают комфорт езды.
К основным деталям подвески относятся:
- амортизаторы (поглощают толчки и удары подвески и колес);
- пружины (принимают энергию от шасси и обеспечивают упругость ходовой);
- рессоры (компенсируют удары, толчки и колебания от неровностей на дороге);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (отвечают за уменьшение крена на поворотах и маневрах) и др.
Тип и конструкция подвески у разных автомобилей могут отличаться. Два основных типа подвесок:
- зависимые — оба колеса оси жестко связаны между собой;
- независимые — колеса одной оси не связаны друг с другом (установлены в большинстве современных авто).
Основные неисправности подвески
Подвеска находится в нижней часте автомобиля, что провоцирует ускоренный ее износ. Поэтому периодически должна проводится диагностика (каждые 15 000 км пробега). Обратится на сервис раньше этого срока стоит только при механических повреждениях, виляниях авто в стороны при движении по прямой, появлении вибраций и любых других посторонних звуков. Нередки случаи, когда рвутся пыльники. Также неполадки случаются с пружинами, стойками стабилизатора, передними рычагами, шаровыми опорами. Если вовремя не отремонтировать их, то поломку других компонентов ходовой не избежать.
Как недорого купить б/у CITROEN C-Zero Стабилизатор Передний?
Только CITROEN C-Zero Стабилизатор Передний оригинал способны обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля на довольно долгое время. Купить их у вас есть возможность на сайте Autodil. Этапы оформления покупки: выбор запчасти — нажатие кнопки Купить — оставление контактов и выбор способа доставки/оплаты — внесение оплаты. После этого заказ будет доставлен из Польши в течение 2-5 рабочих дня.
Предоставляем гарантию на 14 дней на все товары. Оплата возможна наличными или по безналу.
