Купить Citroen C Zero Система Охлаждения Радиатор АКПП из Польши в Украине
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. В зависимости от теплоносителя она может быть следующих типов: воздушная, жидкостная, комбинированная. Сегодня самой популярной считается жидкостная.
Жидкостная система охлаждения состоит из:
- расширительный бачок — для приема избытка жидкости;
- помпа — предназначена для обеспечения принудительной циркуляции антифриза в системе охлаждения;
- радиатор — обеспечивает прохождением охлаждающей жидкости по трубкам и резервуарам для снижения температуры;
- термостат — служит для распределения теплового баланса охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Специфика работы системы не сложная. При запуске двигателя насос начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Вместе с тем жидкость постоянно циркулирует через теплообменник отопителя. Термостат открывается, когда температура достигает отметки 80-90ºC. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. При недостаточном потоке воздуха в работу включается вентилятор. Таким образом, движение жидкости продолжится.
Типичные неисправности системы охлаждения
В составе системы имеется 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Пропускать жидкость могут начать и шланги, и их соединения. Радиатор также может потерять герметичность из-за противогололедных реагентов и камней на дороге. Протеканию подвержен также и теплообменник. Если антифриз протечет через сальниковое устройство помпы, то приведет к поломке подшипника, а потом и самой помпы. Неисправности последнего могут привести к обрыву ремня ГРМ и аварии ДВС.
Клапан в термостате может зависнуть в открытом или закрытом положении. В первом случае это спровоцирует недогрев мотора, во втором — перегрев. Постоянно находящийся в открытом положении термостат ускорит износ двигателя и значительно повысит расход топлива.
Потеря герметичности пробки радиатора или расширительного бачка приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Проводить замену антифриза нужно каждые 5 лет.
В любом случае, если возникли любые неполадки с системой охлаждения автомобиля — обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта. Ну а за качественными Citroen C Zero Система Охлаждения Радиатор АКПП оригинал, вы можете обратиться в наш интернет-магазин AutoDIL.
Почему купить б/у Citroen C Zero Система Охлаждения Радиатор АКПП выгодно в AutoDIL?
Сотрудничая с нами вы получите массу преимуществ (наряду с доступными ценами и широким ассортиментом):
- детали оригинального качества;
- быстрая доставка Citroen C Zero Система Охлаждения Радиатор АКПП из Польши;
- удобный способ оплаты;
- возможность самостоятельного подбора по каталожному номеру;
- индивидуальный подход и помощь в выборе;
- предоставление проверочной гарантии, обмен и возврат.
