Купить Cadillac CTS I Шлейф подрулевой с разборки Польши
Рулевое управление предназначено для задания траектории движения транспортного средства. В совокупности с тормозной системой реализует систему управления автомобилем.
Состоит из:
- руль — используется водителем, чтобы направлять автомобиль по заданной траектории;
- рулевая колонка — специальный кожух внутри с валом рулевого колеса;
- рулевая рейка — механизм, который передает усилия с руля на тяги;
- редуктор — увеличивает усилие прикладываемое водителем на управляемые колеса при вращении руля;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — позволяет снизить управляющие усилия, которые прикладывает водитель к рулю;
- рулевой привод — служит для передачи усилия от рулевого механизма к управляемым колесам;
- датчик крутящего момента — это устройство для измерения крутящего момента.
Возможные неисправности рулевого управления автомобиля
Плохое состояние дорожного покрытия напрямую влияет на поломку элементов рулевого управления. Хотя подвеска и поглощает большинство ударов, но остальные приходятся на рулевое управление, что приводит к таким неисправностям:
- Руль поворачивается с большим усилие (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Отсутствие усилия на рулевом колесе в центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- При вращении рулевого колеса, колёса реагируют с запозданием (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Рулевое колесо закусывает при повороте (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Гул, скрип, стук при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Биение руля (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
Если наблюдается любой из симптомов неисправности — постарайтесь как можно быстрее отвезти машину на сервис. Во многих случаях поиск и заказ необходимых запчастей может затянуться на несколько недель, чтобы этого избежать — обращайтесь в интернет-магазин Autodil.
Где купить б/у Cadillac CTS I Шлейф подрулевой по выгодной цене?
Качественные Шлейф подрулевой для Cadillac CTS I в достаточном количестве содержатся в каталоге нашего интернет-магазина. На страницах нашего интернет-магазина содержатся любые детали для восстановления работоспособности автомобиля. В ассортименте имеются новые и б/у оригиналы с лучших шротов Европы. У нас удобный каталог и есть возможность быстрого поиска по каталожному номеру запчасти.
Доставка запчастей из Польши занимает в среднем 3-5 рабочих дня. При необходимости наш менеджер может скинуть вам на Viber или WhatsApp дополнительные фотографии запчасти.
Предусмотрен возврат или обмен товара в течение 14 дней с момента приобретения. Если учесть сроки доставки в Украину, то у вас останется приблизительно 5 дней на проверку запчасти.