Купить BMW iX i20 Диффузор вентилятора с разборки Польши
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Они бывают разных видов: воздушными, жидкостными, гибридными. Наиболее популярной считается жидкостная система охлаждения.
Она включает:
- расширительный бачок — емкость для компенсации утечек и температурного расширения циркулирующей жидкости;
- помпа — предназначена для обеспечения принудительной циркуляции антифриза в системе охлаждения;
- радиатор — предназначен для поддержания рабочей температуры двигателя;
- термостат — предназначен для регулирования потока охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обеспечивает обдув двигателя и жидкости в радиаторе;
- соединительные шланги и др.
Схема работы системы охлаждения довольно простая. После старта двигателя помпа начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. Термостат открывается, когда температура достигает отметки 80-90ºC. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха недостаточно, то подключается вентилятор. Таким образом, движение жидкости продолжится.
Самые распространенные поломки системы охлаждения ДВС
В составе системы имеется 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Течь появляется и в самих шлангах и их соединениях. Из-за влияния противогололедных реагентов и попадания камней от дороги потерять герметичность может и радиатор. Теплообменник также может протекать. Если антифриз просочится через сальниковое уплотнение насоса, то это спровоцирует поломку подшипника, а потом и насоса. Поломка последнего приведет к обрыву ремня ГРМ и поломке двигателя.
Термостат может заклинить в одном из положений: открытом или закрытом. В первом случае это приведет к недостаточному прогреву двигателя, во втором — к перегреву. Постоянно открытый термостат спровоцирует ускоренный износ двигателя и повышенный расход топлива.
Потерять герметичность может и пробка радиатора или расширительного бачка, в результате чего потечет жидкость при закипании ДВС. В автомобилях старше 15 лет нужно менять антифриз каждые 2-3 года (45-50 000 км).
Если возникли любые поломки — рекомендуем немедленно обратится в автосервис для диагностики и ремонта. Ну а за качественными BMW iX i20 Диффузор вентилятора оригинал, вы можете обратиться в наш интернет-магазин AutoDIL.
Где купить б/у BMW iX i20 Диффузор вентилятора по выгодной цене?
Мы можем гарантировать не только широкий ассортимент и доступные цены, но и:
- высокое качество;
- быстрая доставка BMW iX i20 Диффузор вентилятора из Польши;
- удобные условия оплаты;
- возможность самостоятельного подбора по каталожному номеру;
- профессиональная помощь в выборе;
- наличие гарантийного срока.
