Купить BMW 1 E87 (2004-2011) Шлейф подрулевой с разборки Польши
Рулевое управление автомобиля является системой механизмов для синхронизации положения рулевого колеса и угла поворота колес. В сочетании с тормозной системой формирует систему управления автомобилем.
Оно имеет в своем составе:
- руль — служит для управления движением автомобилем в заданном направлении;
- рулевая колонка — оболочка, в которой находится вал рулевого колеса;
- рулевая рейка — устройство, которое соединяет колеса с рулем;
- редуктор — увеличивает силы, которые прикладываются к рулю водителем;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — создает дополнительные усилия при повороте руля благодаря электрического привода;
- рулевой привод — система рычагов, валов, тяг, которые формируют рулевую трапецию и обеспечивает поворот передних управляемых колес;
- датчик крутящего момента — измерительный прибор для определения крутящего момента.
Характерные неисправности рулевого управления
Главная причина всех неисправностей рулевого управления — плохое состояние отечественных дорог. Хотя подвеска поглощает и рассеивает энергию большинства ударов, но некоторые все же приходятся на рулевое управление, и тогда возникают такие неполадки:
- Туго крутится руль (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Отсутствие усилия на рулевом колесе в центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- Во время поворота руля, колеса реагируют с запозданием (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Закусывание руля при повороте (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Гул, скрип, стук при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Биение руля (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
При возникновении любой из поломок — неотлагательно отправляйтесь на автосервис для ее устранения. Иногда поиск подходящих запчастей превращается в настоящий ад, но, если обратитесь в интернет-магазин Autodil, то сделаете это легко и быстро.
Как выгодно купить б/у BMW 1 E87 (2004-2011) Шлейф подрулевой?
Качественные Шлейф подрулевой для BMW 1 E87 (2004-2011) в достаточном количестве содержатся в каталоге нашего интернет-магазина. В нем вы найдете все необходимое для обслуживания и ремонта своего автомобиля. В наличие оригинальные новые и б/у запчасти с польских авторазборок. Каталог на нашем сайте интуитивно-понятный и содержит быстрый поиск по оригинальному номеру.
Сроки доставки запчастей из Польши варьируются в пределах 3-5 рабочих дней. Вы можете запросить у наших менеджеров дополнительные фотографии детали.
Действует обмен или возврат товара в течение 14 дней. С вычетом сроков доставки в Украину у вас останется где-то 5 дней на проверку.
