Где купить Audi S3 8P Патрубок Радиатора Охлаждения в Украине?
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Изначально существовало 2 вида системы охлаждения: воздушная и жидкостная. Наиболее популярной считается жидкостная система охлаждения.
Она включает:
- расширительный бачок — резервуар для лишней жидкости;
- помпа — насос, который создает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системы охлаждения;
- радиатор — по его трубкам проходит нагретый антифриз и остужается;
- термостат — клапан, который срабатывает автоматически при достижении определенной температуры;
- вентилятор радиатора — обеспечивает обдув двигателя и жидкости в радиаторе;
- соединительные шланги и др.
Схема работы системы охлаждения довольно простая. После старта двигателя помпа начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Одновременно с этим жидкость не прекращает двигаться по теплообменнику отопителя. Термостат открывается, когда температура достигает отметки 80-90ºC. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если воздух поступает не в полной мере, то в работу включается вентилятор. Это обеспечит продолжение движения жидкости.
Самые распространенные поломки системы охлаждения ДВС
Поскольку система содержит более 10 резиновых шлангов, они со временем изнашиваются и разгерметизируются. Начинают течь и сами шланги и их соединения. От химии, которой посыпают дороги зимой, и камней разгерметизируется радиатор. Теплообменник также может протекать. Протечка антифриза из сальникового уплотнения насоса приведет к поломке подшипника и самого насоса. Поломка последнего приведет к обрыву ремня ГРМ и поломке двигателя.
Клапан термостата может зависнуть в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. Если термостат будет постоянно находится в открытом положении — это будет ускорять износ двигателя и спровоцирует повышенный расход топлива.
Пробка радиатора и расширительный бачок могут потерять герметичность, что приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Менять антифриз нужно раз в 5-10 лет.
В случае возникновения какой-нибудь из поломок рекомендуем неотлагательно обратится на СТО. Ну а если потребуются качественные Audi S3 8P Патрубок Радиатора Охлаждения оригинал — в интернет-магазин AutoDIL.
Почему купить б/у Audi S3 8P Патрубок Радиатора Охлаждения выгодно в AutoDIL?
Широкий выбор запчастей и самые выгодные цены — это не единственные преимущества сотрудничества с нами, также мы обеспечиваем:
- оригинальное качество;
- доставка Audi S3 8P Патрубок Радиатора Охлаждения из Польши занимает в среднем от 2 до 5 рабочих дней;
- удобный способ оплаты;
- быстрый подбор запчастей по номеру производителя;
- индивидуальный подход и помощь в выборе;
- гарантия на установку, обмен и возврат запчастей.
