Где недорого купить Audi RS3 Радиаторы?
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Изначально существовало 2 вида системы охлаждения: воздушная и жидкостная. На сегодняшнее время более популярная жидкостная система охлаждения.
Жидкостная система охлаждения состоит из:
- расширительный бачок — резервуар для лишней жидкости;
- помпа — обеспечивает циркуляцию жидкости через двигатель к охладительным элементам;
- радиатор — теплообменник, который содержит 2 бачка по которым циркулирует охлаждающая жидкость;
- термостат — устройство в виде клапана, которое регулирует температуру охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — способствует передаче тепла путем увеличения скорости воздушного потока через радиатор;
- соединительные шланги и др.
Принцип действия системы довольно прост. При запуске двигателя насос начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. Термостат открывается, когда температура достигает отметки 80-90ºC. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если воздух поступает не в полной мере, то в работу включается вентилятор. Таким образом, движение жидкости продолжится.
Основные неисправности системы охлаждения
Поскольку система содержит более 10 резиновых шлангов, они со временем изнашиваются и разгерметизируются. Начинают течь и сами шланги и их соединения. Потерять герметичность может и сам радиатор (от противогололедных реагентов и камней). Подвержен протеканию и теплообменник. Если антифриз просочится через сальниковое уплотнение насоса, то это спровоцирует поломку подшипника, а потом и насоса. Поломка помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и двигателя.
Клапан термостата может заклинить в открытом, или закрытом положении. В первом случае это спровоцирует недогрев мотора, во втором — перегрев. Постоянно находящийся в открытом положении термостат ускорит износ двигателя и значительно повысит расход топлива.
Разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка будет провоцировать протекание жидкости во время закипания двигателя. Менять антифриз нужно раз в 5-10 лет.
Если возникли любые поломки — рекомендуем немедленно обратится в автосервис для диагностики и ремонта. Ну а если потребуются качественные Audi RS3 Радиаторы оригинал — в интернет-магазин AutoDIL.
Почему купить б/у Audi RS3 Радиаторы выгодно в AutoDIL?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- высокое качество;
- оперативная доставка Audi RS3 Радиаторы из Польши;
- простой способ оплаты;
- простой поиск запчастей по оригинальному номеру;
- профессиональная помощь в выборе;
- наличие гарантийного срока.
