Audi A8 D4 Амортизатор задний с разборки в отличном состоянии
Подвеска служит для связи колес с кузовом автомобиля. В зависимости от характера действия все элементы подвески можно поделить на 3 группы: упругие (пружины, торсионы и т.д.), направляющие (рычаги), демпфирующие (амортизаторы).
Конструкция включает такие детали:
- амортизаторы (устройства для поглощения толчков и гашения колебаний);
- пружины (удерживают кузов на определенной высоте и регулируют амортизатор);
- рессоры (упругие элементы подвески);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (не дают автомобилю опрокинуться) и др.
В зависимости от функциональных особенностей автомобилей отличается тип и конструкция подвески. Два основных типа подвесок:
- зависимые — перемещение колеса оси зависит от другого колеса;
- независимые — колесо движется независимо от других (установлены в большинстве современных авто).
Основные неисправности подвески
Подвеска, находясь в нижней части автомобиля, поддается повышенному износу. Диагностика подвески проводится каждые 15 000 км пробега. Если есть механические повреждения, посторонние шумы и вибрация, то обратится на диагностику нужно незамедлительно. Часто проблему вызывают пыльники. Также неполадки случаются с пружинами, стойками стабилизатора, передними рычагами, шаровыми опорами. Если вовремя не отремонтировать их, то поломку других компонентов ходовой не избежать.
Как недорого купить б/у Audi A8 D4 Амортизатор задний?
Только качественная Audi A8 D4 Амортизатор задний оригинал способны гарантировать длительную и бесперебойную эксплуатацию автомобиля. Заказать их вы можете на сайте Autodil. Этапы оформления покупки: выбор запчасти — нажатие кнопки Купить — оставление контактов и выбор способа доставки/оплаты — внесение оплаты. После этого заказ будет доставлен из Польши в течение 2-5 рабочих дня.
Есть возможность возврата товара в течение 14 дней с момента приобретения. Оплата возможна наличными или по безналу.
