Где недорого купить Audi A6 C6 S-line Воздуховод Радиатора?
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Они бывают разных видов: воздушными, жидкостными, гибридными. На сегодняшнее время более популярная жидкостная система охлаждения.
Она имеет в своем составе:
- расширительный бачок — место хранения жидкости;
- помпа — насос, который создает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системы охлаждения;
- радиатор — по его трубкам проходит нагретый антифриз и остужается;
- термостат — клапан, который срабатывает автоматически при достижении определенной температуры;
- вентилятор радиатора — обеспечивает воздушный поток через радиатор к двигателю и совершает таким образом отвод избыточного тепла;
- соединительные шланги и др.
Специфика работы системы не сложная. После запуска ДВС насос качает охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. Термостат открывается, когда температура достигает отметки 80-90ºC. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха маловато, то начинает работать вентилятор (обычно с электроприводом). Следовательно движение жидкости продолжится.
Самые распространенные поломки системы охлаждения ДВС
Поскольку система содержит более 10 резиновых шлангов, они со временем изнашиваются и разгерметизируются. Пробоины появляются и в соединениях, и в шлангах. От химикатов и камней теряет герметичность и сам радиатор. Также может начать течь теплообменник. Поломку насоса и подшипника спровоцирует утечка антифриза из сальника насоса. Поломка помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и двигателя.
Клапан термостата может зависнуть в открытом или закрытом состоянии. Если заклинит в открытом положении — это приведет к недогреву двигателя, если в закрытом — к перегреву. Если термостат будет постоянно находится в открытом положении — это будет ускорять износ двигателя и спровоцирует повышенный расход топлива.
Пробка радиатора и расширительный бачок могут потерять герметичность, что приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Менять антифриз нужно раз в 5-10 лет.
В случае возникновения какой-нибудь из поломок рекомендуем неотлагательно обратится на СТО. Ну а качественные Audi A6 C6 S-line Воздуховод Радиатора оригинал вы всегда можете найти в интернет-магазине AutoDIL.
Где недорого купить б/у Audi A6 C6 S-line Воздуховод Радиатора?
Мы можем гарантировать не только широкий ассортимент и доступные цены, но и:
- оригинальное качество;
- доставка Audi A6 C6 S-line Воздуховод Радиатора из Польши в течении 2-5 рабочих дней;
- удобная оплата;
- быстрый подбор запчастей по номеру производителя;
- индивидуальный подход и помощь в выборе;
- предоставление проверочной гарантии, обмен и возврат.
