Где недорого купить Audi A6 Avant e-tron Воздуховод Радиатора?
Система охлаждения двигателя служит для отвода лишнего тепла от элементов двигателя. Они бывают разных видов: воздушными, жидкостными, гибридными. Современные автомобили оборудуются системой охлаждения жидкостного типа.
Конструктивно она состоит из таких элементов:
- расширительный бачок — место хранения жидкости;
- помпа — обеспечивает циркуляцию жидкости через двигатель к охладительным элементам;
- радиатор — обеспечивает прохождением охлаждающей жидкости по трубкам и резервуарам для снижения температуры;
- термостат — предназначен для регулирования потока охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обеспечивает обдув двигателя и жидкости в радиаторе;
- соединительные шланги и др.
Принцип действия системы довольно прост. При запуске двигателя насос начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Одновременно с этим жидкость не прекращает двигаться по теплообменнику отопителя. Термостат открывается, когда температура достигает отметки 80-90ºC. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха недостаточно, то подключается вентилятор. Это обеспечит продолжение движения жидкости.
Неисправности системы охлаждения двигателя
Так как система состоит из более чем 10 резиновых шлангов, то они со временем изнашиваются и теряют герметичность. Протекание может начаться и в самих шлангах, и их соединениях. Потерять герметичность может и сам радиатор (от противогололедных реагентов и камней). Теплообменник также может протекать. Протечка антифриза из сальникового уплотнения насоса приведет к поломке подшипника и самого насоса. Неисправности последнего могут привести к обрыву ремня ГРМ и аварии ДВС.
Клапан термостата может заклинить в открытом, или закрытом положении. В первом случае это приведет к недостаточному прогреву двигателя, во втором — к перегреву. Постоянно открытый термостат спровоцирует ускоренный износ двигателя и повышенный расход топлива.
Разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка будет провоцировать протекание жидкости во время закипания двигателя. Антифриз нужно менять каждые 5 лет.
В случае возникновения какой-нибудь из поломок рекомендуем неотлагательно обратится на СТО. Ну а качественные Audi A6 Avant e-tron Воздуховод Радиатора оригинал вы можете заказать в интернет-магазине AutoDIL.
Как недорого купить б/у Audi A6 Avant e-tron Воздуховод Радиатора?
Мы можем гарантировать не только широкий ассортимент и доступные цены, но и:
- детали оригинального качества;
- доставка Audi A6 Avant e-tron Воздуховод Радиатора из Польши в течении 2-5 рабочих дней;
- простой способ оплаты;
- возможность самостоятельного подбора по каталожному номеру;
- бесплатная консультация специалиста и помощь в выборе;
- гарантия на установку, обмен и возврат запчастей.
