Купить Audi A5 F5 Sportback Диффузор вентилятора с разборки Польши
Система охлаждения автомобиля осуществляет отвод теплоты от двигателя и передает ее окружающей среде. Изначально существовало 2 вида системы охлаждения: воздушная и жидкостная. Наиболее популярной считается жидкостная система охлаждения.
Жидкостная система охлаждения состоит из:
- расширительный бачок — для приема избытка жидкости;
- помпа — насос, который создает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости в системы охлаждения;
- радиатор — предназначен для поддержания рабочей температуры двигателя;
- термостат — клапан, который срабатывает автоматически при достижении определенной температуры;
- вентилятор радиатора — способствует передаче тепла путем увеличения скорости воздушного потока через радиатор;
- соединительные шланги и др.
Принцип действия системы довольно прост. После запуска мотора насос начинает перекачивать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. Когда температура достигает необходимого уровня (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если воздух поступает не в полной мере, то в работу включается вентилятор. В итоге продолжится кругооборот жидкости.
Неисправности системы охлаждения двигателя
В составе системы имеется 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Течь появляется и в самих шлангах и их соединениях. Потерять герметичность может и сам радиатор (от противогололедных реагентов и камней). Теплообменник также может протекать. Если антифриз протечет через сальниковое устройство помпы, то приведет к поломке подшипника, а потом и самой помпы. Поломка помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и двигателя.
В термостате может начать заедать клапан в открытом или закрытом состоянии. В первом случае это спровоцирует недогрев мотора, во втором — перегрев. При постоянно открытом термостате ускорится износ двигателя и повысится расход топлива.
Потеря герметичности пробки радиатора или расширительного бачка приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. В автомобилях старше 15 лет нужно менять антифриз каждые 2-3 года (45-50 000 км).
В случае возникновения какой-нибудь из поломок рекомендуем неотлагательно обратится на СТО. А что касается качественных Audi A5 F5 Sportback Диффузор вентилятора оригинал, то их вы можете приобрести в нашем интернет-магазине AutoDIL.
Где купить б/у Audi A5 F5 Sportback Диффузор вентилятора по выгодной цене?
Сотрудничая с нами вы получите массу преимуществ (наряду с доступными ценами и широким ассортиментом):
- отменное качество всех комплектующих;
- оперативная доставка Audi A5 F5 Sportback Диффузор вентилятора из Польши;
- комфортные условия оплаты;
- самостоятельный подбор запчастей по OEM-номеру;
- индивидуальный подход и помощь в выборе;
- наличие гарантийного срока.
