Надежные Audi A4 B9 Амортизатор передний лівий в каталоге AutoDil
Подвеска служит для приведения колес автомобиля в движение. Состоит из упругих, демпфирующих и направляющих элементов, которые поглощают толчки и удары от дороги, снижают нагрузку на кузов и повышают комфорт езды.
Конструкция включает такие детали:
- амортизаторы (устройства для поглощения толчков и гашения колебаний);
- пружины (принимают энергию от шасси и обеспечивают упругость ходовой);
- рессоры (передают нагрузку от рамы или кузова на ходовую часть);
- стабилизаторы поперечной устойчивости (не дают автомобилю опрокинуться) и др.
В зависимости от функциональных особенностей автомобилей отличается тип и конструкция подвески. Подвески бывают 2 видов:
- зависимые — представляет собой простое жесткое соединение пары колес друг с другом;
- независимые — колеса не связаны между собой (установлены в большинстве современных авто).
Основные поломки подвески автомобиля
Подвеска находится в нижней часте автомобиля, что провоцирует ускоренный ее износ. Диагностика проводится каждые 15 000 км пробега. Если есть механические повреждения, посторонние шумы и вибрация, то обратится на диагностику нужно незамедлительно. Обычно виновником являются пыльники, которые рвутся во время работы. Также в непригодность приходят стойки стабилизатора, амортизаторы, передние рычаги, шаровые опоры, пружины. Если сразу не отремонтировать их, то это повлечет за собой поломку других элементов ходовой.
Как купить б/у Audi A4 B9 Амортизатор передний лівий по выгодной цене?
Только Audi A4 B9 Амортизатор передний лівий оригинал способны обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля на довольно долгое время. Купить их у вас есть возможность на сайте Autodil. Для этого: 1. найдите необходимую запчасть, 2. нажмите кнопку Купить, 3. заполните контактную информацию, 4. внесите предоплату 30% от стоимости заказа. Сроки поставки из Польши обычно составляют 2-5 рабочих дня.
На все представленные товары действует гарантия сроком на 14 дней. Оплатить заказ вы сможете наличными или по безналу.
