Купить Audi A3 8L Шлейф подрулевой с разборки Польши
Рулевое управление — система механизмов автомобиля, которая обеспечивает движение по заданному водителем направлению. Совместно с тормозной системой создает систему управления автомобилем.
Конструктивно оно состоит из таких элементов:
- руль — позволяет задать автомобилю направление движения;
- рулевая колонка — оболочка, в которой находится вал рулевого колеса;
- рулевая рейка — служит для передачи усилия с руля на колеса;
- редуктор — увеличивает усилие прилагаемое к рулевому колесу и возвращает его при прекращении нагрузки в нейтральное положение;
- усилитель руля (электрический, гидравлический, электрогидравлический) — позволяет снизить управляющие усилия, которые прикладывает водитель к рулю;
- рулевой привод — механизм, передающий усилия от рулевого механизма к поворотным кулакам управляемых колес;
- датчик крутящего момента — преобразовывает вращающий момент в сигнал, который можно измерить.
Возможные неисправности рулевого управления автомобиля
Главная причина всех неисправностей рулевого управления — плохое состояние отечественных дорог. Хотя подвеска и поглощает большинство ударов, но остальные приходятся на рулевое управление, что приводит к таким неисправностям:
- Пропало усилие на руле (причины: износ роторной пары насоса ГУР, катушки золотникового механизма, низкий уровень жидкости в бачке и т.д.).
- Неравномерность усилия на руле в его центральном положении (причина: кольцевой износ в корпусе силового цилиндра).
- Колеса не сразу реагируют на вращение руля (причины: износ крестовины рулевого вала колонки, выработка центральных зубьев штока рейки, износ червячного вала распределителя, нарушение положения передающего механизма рулевой рейки, др.).
- Закусывание руля при повороте (причины: износ редукционного клапана насоса ГУР, деформация штока рейки, перетягнут поршень бокового поджима и др.).
- Гул, скрип, стук при повороте руля (причины: попадание воздуха в систему, износ опорного подшипника насоса ГУР или роторной пары, засорение фильтра бачка ГУР, деформация шлангов, снижение уровня жидкости в бачке ГУР и др.).
- Вибрации на рулевом колесе (причины: нарушение балансировки колес и развала/схождения).
При появлении любой из указанной неисправности стоит немедленно обратится на СТО для диагностики и ремонта. Иногда поиск подходящих запчастей превращается в настоящий ад, но, если обратитесь в интернет-магазин Autodil, то сделаете это легко и быстро.
Почему купить б/у Audi A3 8L Шлейф подрулевой выгодно в AutoDIL?
Качественные Шлейф подрулевой для Audi A3 8L в достаточном количестве содержатся в каталоге нашего интернет-магазина. На страницах нашего сайта содержится все, что нужно для обслуживания и ремонта иномарки. Ассортимент содержит в себе оригинальные запчасти в новом и б/у состоянии с лучший авторазборок Польши. Мы предлагаем понятный каталог и возможность быстрого поиска товаров по названию и оригинальному номеру.
Сроки доставки запчастей из Польши варьируются в пределах 3-5 рабочих дней. Вы можете запросить у наших менеджеров дополнительные фотографии детали.
Возможен обмен или возврат товара в течение 14 дней с момента оформления заказа. С учетом сроков доставки на территорию Украины на проверку запчасти у вас останется в среднем 5 дней.
