Купить Aston Martin DB11 Помпа насоса недорого в Украине
Система охлаждения двигателя служит для отвода лишнего тепла от элементов двигателя. Она бывает 3 видов: воздушная, жидкостная, смешанная. На сегодняшнее время более популярная жидкостная система охлаждения.
Жидкостная система охлаждения состоит из:
- расширительный бачок — для приема избытка жидкости;
- помпа — осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;
- радиатор — по его трубкам проходит нагретый антифриз и остужается;
- термостат — служит для распределения теплового баланса охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Схема работы системы охлаждения довольно простая. При запуске двигателя насос начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. При достижении температуры 80-90ºC, термостат открывается. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. В результате циркуляция воздуха продлится.
Основные неисправности системы охлаждения
Поскольку система содержит более 10 резиновых шлангов, они со временем изнашиваются и разгерметизируются. Течь появляется и в самих шлангах и их соединениях. От химии, которой посыпают дороги зимой, и камней разгерметизируется радиатор. Теплообменник также может начать протекать. Протечка антифриза из сальникового уплотнения насоса приведет к поломке подшипника и самого насоса. Выход из строя помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и неисправности двигателя.
Термостат может заклинить в одном из положений: открытом или закрытом. Если заклинит в открытом положении — это приведет к недогреву двигателя, если в закрытом — к перегреву. Постоянно находящийся в открытом положении термостат ускорит износ двигателя и значительно повысит расход топлива.
Потеря герметичности пробки радиатора или расширительного бачка приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Антифриз нужно менять каждые 5 лет.
При возникновении любой из поломок стоит неотлагательно обратится в автосервис для ремонта. А качественные Aston Martin DB11 Помпа насоса оригинал вы можете приобрести в интернет-магазине AutoDIL.
Как недорого купить б/у Aston Martin DB11 Помпа насоса?
Большой выбор деталей и низкие цены — это не единственные преимущества покупки у нас, кроме того мы можем гарантировать:
- детали оригинального качества;
- быстрая доставка Aston Martin DB11 Помпа насоса из Польши;
- удобная оплата;
- быстрый подбор запчастей по номеру производителя;
- помощь в подборе и консультации;
- наличие гарантии на установку и проверку, возможность обмена или возврата.
