Купить Mercedes Benz GLK X204 Радиатор интеркулера недорого в Украине
Система охлаждения двигателя служит для отвода лишнего тепла от элементов двигателя. Изначально существовало 2 вида системы охлаждения: воздушная и жидкостная. На сегодняшнее время более популярная жидкостная система охлаждения.
Конструктивно она состоит из таких элементов:
- расширительный бачок — емкость для компенсации утечек и температурного расширения циркулирующей жидкости;
- помпа — предназначена для обеспечения принудительной циркуляции антифриза в системе охлаждения;
- радиатор — обеспечивает прохождением охлаждающей жидкости по трубкам и резервуарам для снижения температуры;
- термостат — устройство в виде клапана, которое регулирует температуру охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — улучшает охлаждение жидкости;
- соединительные шланги и др.
Принцип действия системы довольно прост. При запуске двигателя насос начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Одновременно с этим жидкость не прекращает двигаться по теплообменнику отопителя. Когда температура достигает 80-90ºC — открывается термостат. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. При недостаточном потоке воздуха в работу включается вентилятор. В результате циркуляция воздуха продлится.
Самые распространенные поломки системы охлаждения ДВС
Система содержит более 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Протекание может начаться и в самих шлангах, и их соединениях. Из-за влияния противогололедных реагентов и попадания камней от дороги потерять герметичность может и радиатор. Подвержен протеканию и теплообменник. Если антифриз протечет через сальниковое устройство помпы, то приведет к поломке подшипника, а потом и самой помпы. Поломка помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и двигателя.
Клапан в термостате может зависнуть в открытом или закрытом положении. В первом случае это спровоцирует недогрев мотора, во втором — перегрев. Постоянно открытый термостат спровоцирует ускоренный износ двигателя и повышенный расход топлива.
Потеря герметичности пробки радиатора или расширительного бачка приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Если автомобиль эксплуатируется 10-15 лет, то менять антифриз стоит каждые 5 лет.
В любом случае, если возникли любые неполадки с системой охлаждения автомобиля — обратитесь к специалистам для диагностики и ремонта. А качественные Mercedes Benz GLK X204 Радиатор интеркулера оригинал вы можете приобрести в интернет-магазине AutoDIL.
Как выгодно купить б/у Mercedes Benz GLK X204 Радиатор интеркулера?
Широкий выбор запчастей и самые выгодные цены — это не единственные преимущества сотрудничества с нами, также мы обеспечиваем:
- детали оригинального качества;
- максимально быстрая доставка Mercedes Benz GLK X204 Радиатор интеркулера из Польши;
- удобный способ оплаты;
- быстрый подбор запчастей по номеру производителя;
- бесплатная консультация специалиста и помощь в выборе;
- наличие гарантийного срока.
