Купить Mercedes GLC X253 Система Охлаждения Радиатор ГУР из Польши в Украине
Система охлаждения — это совокупность устройств, которые осуществляют отвод теплоты в окружающую среду. Изначально существовало 2 вида системы охлаждения: воздушная и жидкостная. На сегодняшнее время более популярная жидкостная система охлаждения.
Она имеет в своем составе:
- расширительный бачок — резервуар для лишней жидкости;
- помпа — обеспечивает циркуляцию жидкости через двигатель к охладительным элементам;
- радиатор — предназначен для поддержания рабочей температуры двигателя;
- термостат — клапан, который срабатывает автоматически при достижении определенной температуры;
- вентилятор радиатора — обдувает разогретый радиатор системы охлаждения;
- соединительные шланги и др.
Принцип действия системы довольно прост. При запуске двигателя насос начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. В то же время жидкость не прекращает двигаться через теплообменник отопителя. Когда температура достигает необходимого уровня (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. При недостаточном потоке воздуха в работу включается вентилятор. Следовательно движение жидкости продолжится.
Типичные неисправности системы охлаждения
В состав системы входят 10 резиновых шлангов, которые имеют свойство изнашиваться и разгерметизироваться. Пробоины появляются и в соединениях, и в шлангах. Радиатор также может потерять герметичность из-за противогололедных реагентов и камней на дороге. Теплообменник также может протекать. Поломку насоса и подшипника спровоцирует утечка антифриза из сальника насоса. Выход из строя помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и неисправности двигателя.
Клапан в термостате может зависнуть в открытом или закрытом положении. В первом случае это приведет к недогреву двигателя, во втором — к перегреву. Если термостат постоянно будет находиться в открытом положении — избежать ускоренного износа двигателя и повышенного расхода топлива не удастся.
Может произойти разгерметизация пробки радиатора или расширительного бачка, из-за чего будет протекание жидкости при закипании ДВС. Антифриз нужно менять каждые 5 лет.
В случае возникновения какой-нибудь из поломок рекомендуем неотлагательно обратится на СТО. А что касается качественных Mercedes GLC X253 Система Охлаждения Радиатор ГУР оригинал, то их вы можете приобрести в нашем интернет-магазине AutoDIL.
Как недорого купить б/у Mercedes GLC X253 Система Охлаждения Радиатор ГУР?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- оригинальное качество;
- максимально быстрая доставка Mercedes GLC X253 Система Охлаждения Радиатор ГУР из Польши;
- удобный способ оплаты;
- простой поиск запчастей по оригинальному номеру;
- помощь специалиста в выборе;
- наличие гарантии на установку и проверку, возможность обмена или возврата.
