Купить Volvo FM Датчик уровня омывающей жидкости из Польши в Украине
Система охлаждения предназначена для принудительного отвода тепла от цилиндров двигателя и передачи его окружающей среде. Она бывает 3 видов: воздушная, жидкостная, смешанная. Сегодня самой популярной считается жидкостная.
Конструктивно она состоит из таких элементов:
- расширительный бачок — место хранения жидкости;
- помпа — для перекачки охлаждающей жидкости в системе охлаждения;
- радиатор — теплообменник, который содержит 2 бачка по которым циркулирует охлаждающая жидкость;
- термостат — служит для распределения теплового баланса охлаждающей жидкости;
- вентилятор радиатора — обеспечивает воздушный поток через радиатор к двигателю и совершает таким образом отвод избыточного тепла;
- соединительные шланги и др.
Принцип действия системы довольно прост. При запуске двигателя помпа начинает качать охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Одновременно с этим жидкость не прекращает двигаться по теплообменнику отопителя. При достижении температуры 80-90ºC, термостат открывается. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха маловато, то начинает работать вентилятор (обычно с электроприводом). Это обеспечит продолжение движения жидкости.
Основные неисправности системы охлаждения
В составе системы имеется 10 шлангов из резины, которые со временем изнашиваются и теряют герметичность. Течь появляется и в самих шлангах и их соединениях. От химикатов и камней теряет герметичность и сам радиатор. Протеканию подвержен также и теплообменник. Если антифриз просочится через сальниковое уплотнение насоса, то это спровоцирует поломку подшипника, а потом и насоса. Поломка помпы приведет к обрыву ремня ГРМ и двигателя.
Клапан термостата может зависнуть в открытом или закрытом состоянии. Если заклинит в открытом положении — это приведет к недогреву двигателя, если в закрытом — к перегреву. При постоянно открытом термостате ускорится износ двигателя и повысится расход топлива.
Потерять герметичность может и пробка радиатора или расширительного бачка, в результате чего потечет жидкость при закипании ДВС. В автомобилях старше 15 лет нужно менять антифриз каждые 2-3 года (45-50 000 км).
В случае возникновения какой-нибудь из поломок рекомендуем неотлагательно обратится на СТО. Ну а за качественными Volvo FM Датчик уровня омывающей жидкости оригинал, вы можете обратиться в наш интернет-магазин AutoDIL.
Где купить б/у Volvo FM Датчик уровня омывающей жидкости по выгодной цене?
Широкий выбор запчастей и самые выгодные цены — это не единственные преимущества сотрудничества с нами, также мы обеспечиваем:
- высокое качество;
- доставка Volvo FM Датчик уровня омывающей жидкости из Польши в течении 2-5 рабочих дней;
- комфортные условия оплаты;
- простой поиск запчастей по оригинальному номеру;
- бесплатная консультация специалиста и помощь в выборе;
- наличие гарантии на установку и проверку, возможность обмена или возврата.
