Где недорого купить Acura RDX Система Охлаждения Радиатор АКПП?
Система охлаждения — это совокупность устройств, которые осуществляют отвод теплоты в окружающую среду. В зависимости от теплоносителя она может быть следующих типов: воздушная, жидкостная, комбинированная. Наиболее популярной считается жидкостная система охлаждения.
Она включает:
- расширительный бачок — для приема избытка жидкости;
- помпа — осуществляет циркуляцию охлаждающей жидкости;
- радиатор — обеспечивает прохождением охлаждающей жидкости по трубкам и резервуарам для снижения температуры;
- термостат — отвечает за поддержание температуры двигателя;
- вентилятор радиатора — обеспечивает обдув двигателя и жидкости в радиаторе;
- соединительные шланги и др.
Суть работы системы незамысловатый. После запуска ДВС насос качает охлаждающую жидкость по кругу. Она циркулирует по рубашке охлаждения блока и головки цилиндров и возвращается в насос через обходные патрубки. Вместе с тем жидкость постоянно циркулирует через теплообменник отопителя. При достижении необходимой рабочей температуры (80-90ºC), термостат открывает соединение через радиатор. Основной клапан термостата направляет поток в радиатор, в котором жидкость охлаждается потоком воздуха идущим на встречу. Если потока воздуха не хватает, то подключается вентилятор. Таким образом, движение жидкости продолжится.
Самые распространенные поломки системы охлаждения ДВС
В состав системы входят 10 резиновых шлангов, которые имеют свойство изнашиваться и разгерметизироваться. Пропускать жидкость могут начать и шланги, и их соединения. От химии, которой посыпают дороги зимой, и камней разгерметизируется радиатор. Также может начать течь теплообменник. Если антифриз протечет через сальниковое устройство помпы, то приведет к поломке подшипника, а потом и самой помпы. Поломка последнего приведет к обрыву ремня ГРМ и поломке двигателя.
Клапан термостата может зависнуть в открытом или закрытом состоянии. Это приведет к недостаточному прогреву двигателя, или перегреву. При постоянно открытом термостате ускорится износ двигателя и повысится расход топлива.
Потеря герметичности пробки радиатора или расширительного бачка приведет к протеканию жидкости во время закипания мотора. Если автомобиль эксплуатируется 10-15 лет, то менять антифриз стоит каждые 5 лет.
При возникновении любых из неисправностей — немедленно обратитесь на СТО. А качественные Acura RDX Система Охлаждения Радиатор АКПП оригинал вы можете приобрести в интернет-магазине AutoDIL.
Где купить б/у Acura RDX Система Охлаждения Радиатор АКПП по выгодной цене?
Кроме широкого ассортимента и доступных цен, мы можем гарантировать и другие преимущества:
- отменное качество всех комплектующих;
- оперативная доставка Acura RDX Система Охлаждения Радиатор АКПП из Польши;
- удобные условия оплаты;
- индивидуальный выбор запчастей по оригинальному номеру;
- профессиональная помощь в выборе;
- установочная гарантия и возможность возврата.
